1.尺度是物流信息化的底子

物流运动包罗运输、仓储、包装、配送、流通[liú tōng]加工等多个关键，在运输方面触及铁路、公路、航空、海运和国际运输等多种形式，在办事方面触及电子、汽车、药品、日用消耗品等浩繁行业，必要物流信息体系像纽带一样把供应链上的各个同伴、各个关键团结成一个全体。这就必要在编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相干代码方面完成尺度化，以消弭差别企业之间的信息相同停滞。美国行业协会在物流尺度的订定方面发挥了紧张作用，在条形码、信息互换接口等方面创建了一套比力适用的尺度，使物流企业与客户、分包方、供应商更便于相同和办事，物流软件也融入了格式、流程等方面的行业标准，为企业物流信息体系的建立发明了精良的情况。而我国由于缺乏信息的底子尺度，差别信息体系杭州物流公司的接口成为制约信息化开展的瓶颈，物流企业在处置订单时，偶然数据互换要面向七八种差别的形式。因而，加速我国物流尺度化分外是物流信息尺度化步调，是推进我国物流信息化的底子。

2.使用是物流信息化的关键

美国物流信息化的最大特点是将进步先辈的信息技能无效地使用于实践的物流商业之中。起首，普遍使用互联网建立物流信息平台，互联网的开展和标准管理，分外是宁静软件和技能设置装备摆设的开展，为物流信息体系的建立提供了精良情况。其次，将优化的物流运作流程融入软件，构成了比力成熟的标准化、模块化的物流与供应链软件产品，为物流信息体系的建立提供了技能保证。第三，大众物流信息平台的开展，为企业间的信息相同和接纳使用办事 （ASP）形式低落信息化资本发明了条件。比年来，我国从当局到企业对物流信息化紧张性的熟习在不停前进，与美国的差距次要在使用上。我国现在的物流信息体系建立仍以专线为主，方便于信息网络间的毗连；由于短少适用牢靠的成熟物流软件，使企业在建立物流信息体系时不敢投入，自主开辟又存在初始点[chū shǐ diǎn]低、周期长的标题；大众物流信息平台的缺乏，也使企业物流信息体系成为一个个信息孤岛，中小企业的物流信息化寸步难行[cùn bù nán háng]。因而，发明物流信息化精良的使用情况，前进物流信息化的使用程度是推进我国物流信息化的关键地点。

3.办事是物流信息化的中心

物流信息化已成为美国工商企业低落物流资本、改良客户办事、前进企业竞争力的根本手腕，更成为物流企业提供第三方物流办事的条件条件。因而，美国企业都因此满足客户办事需求为物流信息体系建立的出发点，经过接纳进步先辈的信息技能完成供应链同伴互相之间的信息相同与共享；分外是物流企业，更是将为客户提供的信息办事内容作为信息体系建立的紧张根据。而我国企业多数没有把物流信息化放在战略高度来熟习，每每因此满足企业外部管理为出发点建立物流信息体系，无视对客户物流信息办事的建立，这种看法上的差距严厉影响了物流信息体系的投入力度和实行结果。因而，必须将办事作为物流信息化的中心，围绕提供客户办事程度来改革物流管理形式与运作流程，并以此为商业需求来建立及格的物流信息体系。